很多奥迪4S店的销售顾问，在3月的下旬，隐约觉得自己离换工作可能不远了。

一切因为，华为鸿蒙智行应用起了和比亚迪相同的竞争思路，于是，关于豪华车的价格战，再度升级。而面对已经持续了超过3年的价格战之后，传统车企找到了限时一口价的解决方案，越来越多的豪华车也在进行跟进。但，眼前令很多4S店感受到明显新压力的原因是，已经限时一口价之后，是不是接下来，将降无可降？

3月20日的下午，手机余承东靠后半场发布会，完成了华为的2025开年新品发布会救赎。一共提及了4款新车，包括问界M5 Ultra、问界M8、问界M9、享界S9的增程版。几款车身上的共同点有3个，一是，都有豪华车身份，价格并不便宜，二是，新款相比老款，全部进行了大幅度升级，三是，价格上都有明显的文章，尤其是享界S9增程版，余承东在磕巴了几句之后，用价格激进来形容预售价的数字。

价格战实质性开打，没人可以选择不跟进

“手里有7万张预售订单，我们内部预估，转化率40%”，这是鸿蒙智行内部，给到我们的消息。

也就是说，即将上市的问界M8，首月销量很有可能完成破万。而它的价格并不便宜，预售36.8万元-45.8万元，一面想抢理想L8和L9的准客户，另一方面则是直接把目光瞄在了想买宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L的人身上。

爆款率极高，华为目前在豪华车领域的杀伤力，可见一斑。但这场发布会之后，这种杀伤力会变得更大，甚至高于雷军不久前凭借小米SU7 Ultra带起来的风波，因为价格的降幅，确实如余承东所说，激进。